O FC Porto foi o grande vencedor da Super Final da jornada chinesa da Superleague Formula, disputada este domingo, em Ordos. O carro azul e branco, tripulado por Earl Bamber na ausência de Álvaro Parente, conseguiu um terceiro e um décimo segundo lugares nas duas mangas, desfechos que permitiram aceder à corrida decisiva e, depois de várias contingências, alcançar o lugar mais elevado do pódio.
O FC Porto é agora nono da geral da Superleague Formula.
, resumiu Earl Bamber no final, visivelmente satisfeito.
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 Um brilhante terceiro lugar e uma desistência inglória. Eis o balanço do desempenho do FC Porto na 9ª jornada da Superleague Formula, disputada este domingo, em Portimão. O carro do FC Porto, tripulado por Álvaro Parente proporcionou excelentes momentos, mas acabou na gravilha, em virtude de um problema de uma roda.
Depois de ter arrancado em 8º na corrida matinal, Álvaro Parente encetou uma recuperação notável, subindo várias posições, fruto de um ritmo elevado e de uma condução muito agressiva. O pódio foi, por conseguinte, um justo prémio para o piloto portista e prometia muito a manga da tarde. Ainda nas primeiras, todavia, uma das rodas do carro soltou-se e forçou a desistência.
«O pódio na primeira corrida foi muito bom e não fosse a paragem nas boxes, que me fez perder muito tempo, até talvez pudesse ter sido melhor. Mas infelizmente não posso dizer o mesmo da Corrida 2. A roda traseira do lado esquerdo saltou do carro e a corrida ficou por aí. Foi defeito do material», referiu Álvaro Parente após as provas.
Álvaro Parente contou nesta corrida com o apoio de Mariano Gonzalez, que se deslocou ao Algarve para assistir ao desempenho do FC Porto na Superleague Formula e conhecer de perto o funcionamento da equipa azul e branca.
O FC Porto segue agora no 10º lugar da geral, com 361 pontos acumulados.
Classificação Prova - 3º lugar (1ª prova); desistência (2ª prova); não se classificou (superfinal).
Classificação Geral - 1º lugar, RSC Anderlecht (576 pts); 10º lugar, FC Porto (361 pts).
Próxima prova: 02 e 03 de Outubro de 2010, no Circuito de Ordos, China.
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Álvaro Parente perdeu este domingo a oportunidade de somar mais um excelente resultado na Superleague Formula, depois de ter sido novamente prejudicado por um lapso da sua equipa. O piloto do FC Porto seguia na 4ª posição da segunda corrida da jornada de Adria (Itália) e preparava-se para atacar o pódio, quando foi obrigado a cumprir um «stop and go», uma vez que os seus mecânicos não trocaram os quatro pneus do carro, como impõe o regulamento da competição.
Depois de ter sido 3º na qualificação e ter terminado a primeira corrida deste domingo em 6º, Álvaro Parente estava muito confiante para a prova da tarde e, apesar de ter arrancado do 10º posto devido à inversão da grelha, assumiu rapidamente um andamento fortíssimo e ganhou seis posições. O desempenho era empolgante e prometedor, particularmente depois de o carro do FC Porto se ter colado ao do Flamengo. Parente somava mesmo nessa fase o segundo melhor registo em termos de pontos no fim-de-semana e tinha lugar garantido na Super Final.
O resto, contudo, já foi dito. Foi inglório para o piloto e para os seguidores do Dragão. «Na primeira corrida resolvi arriscar e dei-me mal. Terminei em sexto, mas se a minha aposta tivesse corrido bem teria terminado em segundo, mas a segunda corrida foi para esquecer. Estive muito forte, recuperei de décimo da grelha até quarto para depois ser obrigado a uma penalização de “stop and go” porque a minha equipa cometeu mais um erro na paragem nas boxes. Fiz uma corrida brilhante para nada», lamentou o piloto portuense.
Após a 8ª jornada da Superleague Formula, o FC Porto segue no 8º posto da geral, com 321 pontos. A ronda que se segue está agendada para Portimão, no fim-de-semana de 18 e 19 de Setembro.
Classificação Prova - 6º lugar (1ª prova); 11º lugar (2ª prova); não se classificou (superfinal).
Classificação Geral - 1º lugar, Tottenham Hotspur (518 pts); 8º lugar, FC Porto (321 pts).
Próxima prova: 18 e 19 de Setembro de 2010, no Circuito de Portimão, Portugal.
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Álvaro Parente voltou a acelerar numa Super Final. Depois de Silverstone, fê-lo em Brands Hatch, outra vez em Inglaterra. Mas uma incursão pela gravilha, quando tentava ascender à quarta posição, ainda na primeira volta, impediu-o de ir além do sexto lugar.
O piloto do FC Porto acedeu à Super Final da sétima ronda da Superleague Formula após o 13º lugar na primeira corrida, em que experimentou problemas de afinação, e o quarto posto na segunda.
Na Super Final, Parente largou da quinta posição da grelha, mas uma saída de pista, quando tentava ultrapassar Craig Dolby, do Tottenham, hipotecou qualquer hipótese de êxito portista no traçado britânico.
«Temos de conseguir estar melhor nas qualificações. Esse continua a ser um dos nossos problemas.», disse Álvaro Parente, no final da jornada inglesa. «Mas foi bom voltar a estar na Super Final. Só tenho pena do incidente após a partida. Estava a tentar passar o Craig e ele, para defender a posição, atirou-se totalmente para cima de mim e obrigou-me a ir à gravilha para evitar o contacto. Não fosse isso e podia ter terminado melhor classificado.», explicou.
Parente ocupa o oitavo lugar da classificação geral, com 276 pontos.
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O azar voltou a marcar o desempenho do FC Porto numa jornada da Superleague Formula. Na sexta ronda da competição, disputada em Zolder, Álvaro Parente terminou a primeira corrida na 11ª posição e chegou a ser segundo na corrida 2, acabando traído pela mecânica, quando podia somar os pontos necessários para entrar na Super Final.
«Não andámos muito neste fim-de-semana devido aos problemas nos treinos livres, o que levou a uma má qualificação e a não conseguirmos uma boa afinação. Foi por isso que apostámos tudo na Corrida 2, guardando, pela primeira vez nesta época, dois conjuntos de pneus novos, o que funcionou. Perfeito teria sido se tivéssemos rodado em primeiro, mas estávamos no pódio, mas depois o carro avariou; foi um problema no sistema de pressão, o que parece ser algo usual neste carro, que falhou», resumiu o Álvaro Parente.
Classificação Prova - 11º lugar (1ª prova); desistência (2ª prova); não se classificou (superfinal).
Classificação Geral - 1º lugar, AC Milan (410 pts); 8º lugar, FC Porto (223 pts).
Próxima prova: 31Jul e 01 de Agosto de 2010, no Circuito de Brands Hatch, Reino Unido.
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Álvaro Parente venceu a segunda corrida de Nurburgring, circuito alemão que recebeu a quinta jornada da Superleague Formula. O piloto do FC Porto, que se viu forçado a abandonar na primeira ronda, devido a problemas mecânicos, liderou desde a primeira curva, depois de uma largada irrepreensível.
Parente, que não fora propriamente feliz na primeira corrida e experimentava problemas de afinação desde a qualificação, partiu da segunda posição no regresso ao traçado alemão para ver perigar o seu triunfo apenas nas últimas voltas, fase em que sempre soube responder aos ataques do francês Franck Montagny, do Bordéus, garantido o seu primeiro pódio da época.
«Foi um bom resultado, apesar de o fim-de-semana não ter começado da melhor maneira», assumiu Álvaro Parente, logo depois da vitória, que, ainda assim, se revelaria insuficiente para lhe permitir alinhar na Super Final. «Arrancámos da frente, o que torna tudo mais fácil, e também me senti mais confortável com o carro, principalmente com o primeiro conjunto de pneus».
«Felizmente», explicou ainda o piloto dos Dragões, «desta vez a paragem nas boxes correu bem, foi a melhor do ano. Mostrou que vale a pena trabalhar alguns aspectos. Contudo, o segundo conjunto de pneus não me permitiu rodar ao mesmo nível e acabei por ter de me aplicar para ganhar».
Classificação Prova - desistência (1ª prova); 1º lugar (2ª prova); não se classificou (superfinal).
Classificação Geral - 1º lugar, Tottenham Hotspur (370 pts); 8º lugar, FC Porto (207 pts)
Próxima prova: 17 e 18 de Julho de 2010, no Circuito de Zolder, Bélgica
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Álvaro Parente somou 39 pontos em Jarama, mantendo a nona posição da classificação geral, após a realização, neste domingo, da quarta prova da época da Superleague Formula.
No circuito espanhol, o piloto do FC Porto foi oitavo na primeira ronda e 11º na segunda, numa corrida comprometida por uma demorada paragem nas boxes que lhe custou a perda de sete lugares.
«Foi o resultado possível», desabafou Álvaro Parente, no final da prova de Jarama. «Na primeira corrida, o oitavo posto foi positivo, mas na segunda podia ter conseguido um resultado melhor. A paragem nas boxes foi desastrosa. Caí para 15º! Ainda assim consegui recuperar algumas posições.»
Parente, que, com 157 pontos, mantém a nona posição da geral, disse ainda ser-lhe «impossível» discutir os primeiros lugares com a actual afinação do carro, que carece de melhoramentos.
Classificação Prova - 8º lugar (1ª prova); 11º lugar (2ª prova); não se classificou (superfinal).
Classificação Geral - 1º lugar, Tottenham Hotspur (323 pts); 9º lugar, FC Porto (157 pts)
Próxima prova: 26 e 27 de Junho de 2010, no Circuito de Nurburgring, Alemanha
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Um quinto lugar na primeira corrida e uma desistência na segunda. O balanço de Magny-Cours não deixou Álvaro Parente satisfeito. O carro do FC Porto até estava entre os mais rápidos, mas uma sequência de infortúnios deitou tudo a perder. Os azuis e brancos saem da terceira ronda da Superleague Formula no 9º lugar da geral, com 118 pontos acumulados.
«Foi um fim-de-semana muito mau no final. Tinha um bom carro desde o início e estava confiante, mas acabou por ser para esquecer. Na primeira corrida tive uma luta interessante com o John Martin, se bem que ele não foi totalmente correcto ao mudar tantas vezes de direcção, mas a segunda foi um pesadelo. Fui prejudicado pela equipa, pois quando me deram instruções para entrar nas boxes a minha zona de paragem estava ocupada. Acabei por ir para a zona seguinte, mas os pneus não eram para o meu carro e isso resultaria em desclassificação, pelo que voltei à pista. Um conjunto de erros incompreensível. Ainda assim, e sem saber como, ganhei posições, mas depois tive de desistir com problemas de embraiagem», explicou o piloto portuense, visivelmente desapontado.
Classificação Prova - 5º lugar (1ª prova); 11º lugar (2ª prova); não se classificou (superfinal).
Classificação Geral - 1º lugar, Tottenham Hotspur (250 pts); 9º lugar, FC Porto (118 pts)
Próxima prova: 19 e 20 de Junho de 2010, no Circuito de Jarama, Espanha
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Álvaro Parente desde o início do fim-de-semana que vaticinava uma jornada complicada, mas faria antever o quão ingrata acabaria por ser esta viagem a Assen, com a queda na classificação para o oitavo posto. Depois de uma qualificação modesta (7º da grelha) o piloto do FC Porto viu um problema de motor ditar o abandono a duas voltas do final, mas o pior estava ainda para vir. Uma vez montado novo bloco o Dragão foi para a pista para a segunda corrida, mas tudo terminou na primeira curva. Um desentendimento e consequente toque com o Beijing Guaon ditou a desistência prematura de Parente.
Álvaro Parente, FC Porto: “Desde o início do fim-de-semana que suspeitava que ia ter dificuldades; o carro nunca esteve bom e Assen é uma pista claramente para motos. Mas para ser franco, nada me fazia antever uma jornada tão complicada. Nada correu bem. Na primeira corrida fiquei sem motor a duas voltas do fim, isto depois de um toque com o Bourdais, e na segunda nem sequer cheguei à primeira curva. Houve alguma confusão à partida e acabei por me ver envolvido num acidente com o Beijing, o que me levou a ter de abandonar. Foi decepcionante, mas temos Magny-Cours para a semana e espero estar bem melhor.”
Classificação Prova - 11º lugar (1ª prova); desistência (2ª prova); não se classificou (superfinal).
Classificação Geral - 1º lugar, Tottenham Hotspur (168 pts); 8º lugar, FC Porto (86 pts)
Próxima prova: 22 e 23 de Maio de 2010, no Circuito de Magny-Cours, França
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Terminada a primeira jornada da Superleague Formula, disputada no circuito britânico de Silverstone, o FC Porto é o segundo classificado do campeonato. O piloto português Álvaro Parente foi quarto na primeira corrida e quinto na segunda, tendo por isso atingido a primeira Super Final da época, na qual se classificou no quinto lugar. À frente dos Dragões, com 70 pontos, está apenas o Tottenham Hotspur, com 92.
No rescaldo do fim-de-semana, Álvaro Parente considera que os resultados podiam ter sido ainda melhores: «Fui demasiado optimista, estava a tentar ser primeiro quando tinha um carro para ser segundo e no fim acabei por perder qualquer uma das duas posições. Cometi um erro ainda na primeira volta da Super Final, que fez o carro fugir de traseira, e já não havia nada a fazer. Mas foi importante para o campeonato, somámos bons pontos e só temos de continuar a trabalhar a partir deste ponto».
Classificação Prova - 4º lugar (1ª prova); 5º lugar (2ª prova); 5º lugar (superfinal).
Classificação Geral - 1º lugar, Tottenham Hotspur (92 pts); 2º lugar, FC Porto (70 pts)
Próxima prova: 15 e 16 de Maio de 2010, no Circuito de Assen, Holanda
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 Álvaro Parente será o piloto oficial do FC Porto para a nova época da Superleague Formula. No terceiro ano da competição, o piloto portuense junta-se ao emblema que sempre apoiou e pelo qual já conquistou uma vitória neste campeonato, na corrida do Estoril do ano passado.
Depois de dois anos com Tristan Gommendy, que conseguiu um par de vitórias para os Dragões, o FC Porto apresentar-se-á desta forma com Álvaro Parente no arranque da Superleague Formula, marcado para o fim-de-semana de 3 e 4 de Abril, em Silverstone.
fonte: fcporto.pt
O FC Porto terminou na quinta posição (302 pontos) a edição 2009 da Superleague Formula, competição que junta nas pistas alguns dos principais emblemas de futebol do planeta. Nas duas corridas de Jarama, disputadas este domingo, o carro azul e branco, tripulado por Tristan Gommendy, foi 6º e 5º, averbando 61 pontos ao longo desta jornada espanhola e subindo, por isso, dois lugares na geral.
«Estou triste, mas ao mesmo tempo não devia estar porque levei o Porto ao quinto lugar do fim-de-semana depois de ter tido muitas dificuldades sempre que fui para a pista. Como foi a última jornada do ano, e já não tínhamos nada a perder, resolvi dar o máximo na partida da Super Final para tentar ganhar para ganharmos o prémio financeiro, mas acabei por falhar a travagem e fazer uma incursão por fora da pista. Ainda assim, consegui levar o Porto a terminar a época em quinto depois de um início de ano complicado», resumiu o piloto francês, em jeito de balanço.
O FC Porto, recorde-se, venceu duas corridas neste campeonato, em Donington Park e no Estoril, no fim-de-semana luso em que Álvaro Parente conduziu as cores do Dragão.
O Sporting, o outro emblema português presente nesta Superleague Formula, terminou a temporada na 12ª posição, com 215 pontos no total.
Classificação na prova - 6º lugar (manhã) e 5º lugar (tarde)
Classificação na geral - 1º lugar, Liverpool FC (412 pts); 5º lugar, FC Porto (302 pts)
O FC Porto foi obrigado a abandonar a segunda corrida da jornada de Monza, devido a problemas mecânicos, numa altura em que Tristan Gommendy estava a subir na classificação e rodava a um ritmo intenso e na 8ª posição. Os azuis e brancos, ainda assim, terminaram classificados no 13º lugar. Na prova matinal, recorde-se, o Dragão terminara em 7º.
«Saio daqui desolado, porque poderia ter subido ao quarto lugar no campeonato, pois estava à frente do Corinthians e do Basileia, e assim foi uma jornada má. Não quis utilizar o “push to pass” na primeira volta da primeira corrida, ao contrário dos outros pilotos, e isso foi um erro, acabando por perder vários lugares, dada a diferença que o sistema proporciona. A partir daí, tentei dar sempre o máximo… Na segunda corrida, estive sempre ao ataque, mas o carro não era rápido e, por fim, o motor acabou por “partir”», sintetizou o piloto que tripula o carro do FC Porto.
Quando falta disputar uma jornada (Jarama, Espanha), o FC Porto segue em 7º da geral, com 241 pontos.
Classificação na prova - 7º lugar (manhã) e desistência (tarde)
Classificação na geral - 1º lugar, Liverpool FC (350 pts); 7º lugar, FC Porto (241 pts)
Próxima prova: 07 e 08 de Novembro de 2009, no Circuito del Jarama, Espanha
FC Porto dominou a segunda corrida do EstorilO FC Porto foi um dos vencedores da jornada portuguesa da Superleague Formula, disputada este domingo, no Autódromo do Estoril. O carro azul e branco, pilotado por Álvaro Parente, terminou em primeiro na segunda corrida do dia, impondo-se à concorrência com grande categoria. Depois do azar da prova matinal - Álvaro Parente acabou fora da pista depois de um erro do Atlético de Madrid -, o FC Porto acabaria por confirmar as indicações deixadas na qualificação, rodando a um ritmo que mais ninguém foi capaz de acompanhar.  «Vim para o Estoril com o objectivo de dar ao FC Porto um bom resultado e cumpri a meta estabelecida com a vitória na segunda corrida. Só não foi melhor porque na corrida da manhã acabei fora da pista devido a um erro da piloto do Atlético Madrid, mas também acabou por ser isso que me colocou na primeira linha da grelha para a segunda corrida. O carro estava muito bom e fiquei muito satisfeito com esta estreia na Superleague Formula a correr pelo meu clube, o FC Porto», resumiu o piloto, visivelmente agradado com o triunfo. O FC Porto está agora em sexto da geral, com 203 pontos, mas merece destaque o facto de o carro azul e branco ser o primeiro a conseguir duas vitórias nesta temporada, depois de Tristan Gommendy ter triunfado em Donington Park. A próxima jornada da Superleague Formula está agendada para Monza (Itália), no fim-de-semana de 3 e 4 de Outubro. Classificação na prova - 16º lugar (manhã) e 1º (tarde)
Classificação na geral - 1º lugar, Liverpool FC (282 pts); 6º lugar, FC Porto (203 pts)
Próxima prova: 03 e 04 de Outubro de 2009, no Circuito de Monza, Itália
 O FC Porto venceu a segunda corrida da jornada de Donington Park da Superleague Formula, realizada este domingo. Depois de um oitavo lugar na prova da manhã, o carro tripulado por Tristan Gommendy teve um comportamento excelente da parte da tarde, tendo conquistado o primeiro lugar, à frente do Sporting e do Basileia.
A táctica do FC Porto foi excelente, uma vez que antecipou a paragem nas boxes, situação que permitiu rodar várias voltas sem concorrência directa. Assim que os carros da frente começaram a reabastecer e a trocar de pneus, Gommendy ficou no terceiro posto, atrás do Sporting, conseguindo depois uma brilhante ultrapassagem para se fixar em segundo.
Depois foi só esperar que o Corinthians se dirigisse para a boxe para ascender à liderança, estabilizando num ritmo muito vivo que ninguém seria capaz de acompanhar. O Sporting, de resto, ficaria a mais de 4,5 segundos do FC Porto.
Encerrado o fim-de-semana de Donington Park (Inglaterra), o FC Porto surge no quinto lugar da classificação geral da Superleague Formula. A próxima ronda desta competição está agendada para o autódromo do Estoril, no fim-de-semana de 5 e 6 de Setembro.
FC Porto parte em quintoO FC Porto alcançou o quinto lugar na grelha de partida para a primeira corrida da segunda jornada da Superleague Formula, que se realiza este domingo, em Zolder (Bélgica). O carro azul e branco, tripulado por Tristan Gommendy, foi dos mais rápidos durante os treinos de hoje, pelo que é possível antever um bom desempenho durante o dia de amanhã.  «Ao travar para a entrada para a segunda curva o carro começou a fugir e acabei por tocar no corrector, o que me fez perder o controlo e me levou a fazer uma incursão por fora de pista. Estamos com problemas num dos discos de travão traseiro, que está a desequilibrar o carro e foi esse o motivo deste resultado na qualificação. Vamos ver se conseguimos ultrapassar o problema, mas tudo é possível na corrida de amanhã. Só espero que não me batam como em Magny-Cours», resumiu Tristan Gommendy, confirmando que podia ter garantido um posto ainda mais elevado na qualificação. A primeira corrida de amanhã está agendada para as 11h30 e a segunda para as 15h00 (horas locais). Travões condicionam o DragãoO FC Porto não conseguiu o resultado desejado na segunda jornada da Superleague Formula, realizada este domingo, em Zolder (Bélgica). O carro tripulado por Tristan Gommendy debateu-se com problemas nos travões ao longo de todo o fim-de-semana, que acabaram por condicionar a qualificação de ontem e impedir um andamento superior nas duas corridas de hoje. Depois de ter partido da quinta posição, o FC Porto não conseguiu lutar pelos lugares da dianteira na corrida matinal, terminando em 12º, apesar dos esforços de Tristan Gommendy para ser competitivo. Na etapa vespertina, o piloto teve alguns problemas enquanto a pista esteve molhada, mas conseguiu rodar num ritmo mais elevado depois de ter montado pneus slicks no monolugar.  Uma paragem nas boxes demasiado longa, todavia, deitou tudo a perder e impediu que a recuperação de Gommendy tivesse sido mais efectiva. O FC Porto terminou a corrida da tarde na 7ª posição. «Foi um fim-de-semana muito complicado, sempre com problemas de travões e com a pista muito perigosa na segunda corrida. De manhã perdi muito tempo, mas depois durante a tarde as coisas correram de forma diferente. O carro não estava muito bom com os pneus de chuva, mas quando montei os slicks notou-se uma clara melhoria que me permitiu ganhar algumas posições. O pior de tudo foi a paragem nas boxes, entrámos dois carros ao mesmo tempo e tive de ficar à espera para trocarem os meus pneus. Foi um erro da equipa que não pode voltar a acontecer», sintetizou o piloto que representa os Dragões. Com estes desempenhos, o FC Porto sai de Zolder no 12º posto do campeonato, depois de ter somado 14 e 26 pontos nas duas provas. A próxima ronda da Superleague Formula 2009 está agendada para Donington Park (Inglaterra), a 1 e 2 de Agosto. Classificação na prova - 12º lugar (manhã) e 7º (tarde)
Classificação na geral - 1º lugar, Liverpool FC (159 pts); 12º lugar, FC Porto (73 pts)
Próxima prova: 01 e 02 de Agosto de 2009, no Circuito de Donington Park, Inglaterra
Gommendy confiante para Magny-CoursA segunda edição da Superleague Formula estreia-se este fim-de-semana, no circuito francês de Magny-Cours. Depois de um ano marcado pela excelente vitória em Vallelunga (Itália) e pelo segundo lugar em Jerez (Espanha), o FC Porto e Tristan Gommendy apostam agora numa campanha mais positiva. «Vamos começar a temporada numa pista que considero como casa, o que me deixa muito contente, pois em 2008 não corremos em França. É um circuito que conheço bem e onde sempre fui rápido, pelo que espero levar a cabo um início de temporada forte, não só para os muitos fãs que espero encontrar na pista, mas também para dar ao FC Porto um resultado ao nível daqueles com que terminámos o ano passado», resumiu Tristan Gommendy, revelando uma confiança importante para este arranque de campeonato.  Atenções centradas na segunda corridaUma manobra pouco ponderada de um adversário, logo no início da prova, comprometeu o desempenho do FC Porto na primeira corrida da jornada inaugural da Superleague Formula 2009, que está a decorrer em Magny Cours, França. Tristan Gommendy tinha argumentos para lutar pelos primeiros lugares, mas o embate provocado por um carro desgovernado deitou tudo a perder. As atenções estão agora centradas na segunda corrida, que arranca às 14h00 (13h00 em Portugal). Gommendy ainda tentou retomar um ritmo normal depois de passar pela sua boxe, mas os danos no bólide azul e branco não permitiam um andamento competitivo, pelo que o francês foi forçado a abandonar uma prova em que podia ter sido figura destacada. Com o ordenamento da grelha de partida invertido, o FC Porto partirá agora do terceiro lugar, podendo por isso confirmar o ritmo elevado patenteado na qualificação e assumir o relevo que, indiscutivelmente, merece. A corrida matinal foi ganha pelo Liverpool. Anderlecht e Tottenham fecharam o pódio. Azar para esquecer em ZolderA terceira posição da grelha e a velocidade patenteada na véspera permitiam antever um excelente desempenho de Tristan Gommendy na segunda corrida de Magny-Cours (França), na ronda inaugural da Superleague Formula 2009. A sorte, todavia, voltou a ser madrasta para o FC Porto, cujo carro foi novamente abalroado no início da prova, condenando logo aí as aspirações ao triunfo. Depois de ter sido vítima de uma manobra disparatada do bólide do Olympiakos na primeira corrida, acabando tocado pelo Rangers e com problemas mecânicos que provocaram o abandono precoce, Tristan Gommendy partiu decidido para a segunda jornada deste domingo, procurando elevar o nome do FC Porto numa pista que bem conhece.  O piloto, de resto, bem cedo se posicionou no grupo da frente, mas acabou por fazer um pião e cair para último ainda na primeira volta, depois de ter sofrido um «chega para lá» do carro da Roma que, apesar de não ter qualquer hipótese de ultrapassar o FC Porto na curva em questão, procurou forçar para lá do razoável, acertando em cheio na traseira do Panoz azul e branco. A vários segundos do pelotão, Gommendy teve, em primeira instância, de se chegar novamente ao grupo e, graças a um ritmo que chegou a ser diabólico, conseguiu subir várias posições, terminando em sétimo lugar. Com este desempenho, que ficou claramente aquém das expectativas devido às incidências de corrida já relatadas, o FC Porto sai de Magny-Cours no 11º lugar da classificação geral, com 33 pontos. Na próxima ronda, em Zolder (Bélgica), no fim-de-semana de 18 e 19 de Julho, a crença dos portistas é grande e, com um pouco mais de sorte, o FC Porto poderá terminar em posições mais positivas.
Classificação nesta prova - 11º lugar
Classificação na geral - 1º lugar, Liverpool FC (79 pts); 11º lugar, FC Porto (33 pts)
Próxima prova: 19 de Julho de 2009, no Circuito de Zolder, Bélgica
A Superleague Formula, prova que alia a emoção do automobilismo à paixão clubistica do futebol, está de volta para a segunda época de acelerações. A primeira prova, a disputar-se no Circuito de Magny-Cours, França, realiza-se já este fim de semana e de volta teremos também o nosso "Dragão do asfalto", Tristan Gommendy com a HiTech, equipa que manterá as afinações e manutenção do bólide portista.  Apesar de um mau arranque da anterior temporada, a mudança de equipa técnica acabou por transformar a 1ª época de estreia numa prova bem conseguida para os Dragões, que terminou com o piloto Francês na 7ª posição da classificação geral, sendo de muito boa memória para os adeptos portistas, sobretudo o segundo lugar do pódium em Jerez de La Frontera (Espanha) e a vitória em Vallelunga (Itália). Este ano, digamos que o factor "clubite" dos Tugas acresce um pouco mais de pimenta e picardia à prova, com a entrada dos leoninos Sportinguistas entre os 18 clubes da competição. Sejam bem vindos, leõezitos! E boas provas já agora, esperando os portistas (pois claro) vê-los muitas vezes em pista, pelo retrovisor do Tristam Gommendy... Para esta primeira prova, a confiança da equipa do FC Porto está em alta. Citando Gommendy em declarações ao site oficial do clube: «Vamos começar a temporada numa pista que considero como casa, o que me deixa muito contente, pois em 2008 não corremos em França. É um circuito que conheço bem e onde sempre fui rápido, pelo que espero levar a cabo um início de temporada forte, não só para os muitos fãs que espero encontrar na pista, mas também para dar ao FC Porto um resultado ao nível daqueles com que terminámos o ano passado».  Já quanto emoções ao vivo e derbies, agora também automobilísticos, a prova passará também por Portugal no circuito do Estoril, os ingressos para a prova, que está marcada para o fim-de-semana de 5 e 6 de Setembro, custam entre 25 e 250 euros (aí que dor nos bolsos, carago!!), sendo que os sócios de FC Porto e Sporting, terão desconto de 15 por cento. Entretanto, fiquem-se com as imagens, arrepiantes - pelo menos falo por mim, e pela minha mulher que com cara de espanto me debitava: "Olha-me este! Agora também sofre de automobilismo... realmente, quem te der o Porto, dá-te tudo...". Ah Pois é, querida! E agora, vou ali ver se enrolo a edição do jornal "A Bola", uma ferramenta sempre muito útil para descer até à avenida, haver se arrumo uns carritos e ajunto uns troquitos para a corrida no Estoril contra os lagartixas. (Fonix, até 250€...)Fica o calendário da prova, não se antes vos florear os vossos monitores do PC , recordando o "bailado", as ditas imagens alucinantes da 1ª vitória de muito boa memória, até porque, reportando-nos à altura, foi um primeiro e bom prenúncio para o clube que penava por essas alturas, nas vésperas da batalha de futebol em Kiev 2008/09. Calendário para 2009 28 Jun: Circuito de Magny-Cours, França
19 Jul: Circuito de Zolder, Bélgica
02 Ago: Donington Park, Grã-Bretanha
06 Set: Circuito do Estoril, Portugal
04 Out: Circuito de Monza, Itália
18 Out: Circuito de Jarama, Espanha
PS: Procurei, mas não consegui descortinar se haverá transmissão televisiva da(s) prova(s). Espero bem que sim, quando não, perde o espectáculo e adeptos Portugueses... se alguém souber algo relativo às transmissões da Superleague deste ano, avise na caixa de comentários P.F. Thanks!
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